¿Quién sabe qué empresas podrán ofrecer servicios de robotaxi de gran volumen de forma rentable? Da la sensación de que hemos avanzado mucho en los últimos años, ya que Waymo y Cruise ahora ofrecen un servicio limitado de robotaxi en ciertos mercados. Por supuesto, están muy lejos de la rentabilidad, pero cada paso adelante se siente significativo. En ese sentido, Waymo acaba de dar dos notables pasos adelante.

En primer lugar, Waymo finalmente está llegando al centro después de algunos años en una pequeña parte de Phoenix (East Valley). El 10 de noviembre, Waymo comenzó a operar sus servicios comerciales sin conductor en el centro de Phoenix. A principios de este año, Waymo también anunció que pronto lanzaría servicios de robotaxi pagos en San Francisco y Los Ángeles.

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Imagen cortesía de Waymo

Waymo también anunció recientemente que comenzaría a ofrecer servicios de robotaxi pagos desde y hacia el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor.

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Imagen cortesía de Waymo/Geely.

Además, Waymo anunció la semana pasada que había desarrollado una plataforma de movilidad completamente nueva en colaboración con Geely Group y su subsidiaria Zeekr. Está «específicamente diseñado para viajes compartidos completamente autónomos», escribe Waymo. Echa un vistazo a una breve vista previa del nuevo Robotaxi:

Vea también estas miniaturas:

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Imagen cortesía de Waymo

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Imagen cortesía de Waymo.

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Imagen cortesía de Waymo.

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Imagen cortesía de Waymo.

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Imagen cortesía de Waymo.

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Imagen cortesía de Waymo.

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Imagen cortesía de Waymo.

Hasta la fecha, Waymo ha utilizado Chrysler Pacifica Hybrid y Jaguar I-PACE para sus servicios de robotaxi autónomos. Según los informes, uno de estos nuevos vehículos Waymo fue visto (camuflado) en una pista de prueba recientemente.

La nueva plataforma de Zeekr, que utilizará Waymo, también estará disponible para otros servicios de Robotaxi. «Buenas noticias para los conductores globales que prefieren una forma segura, sin esfuerzo y relajada de moverse: los futuros productos de movilidad sin conductor ahora son posibles ya que la marca de movilidad eléctrica premium de Geely Holding Group, ZEEKR, presentó la arquitectura SEA-M el miércoles», escribe Geely. “Los vehículos pueden convertirse en un lugar para entretener a los amigos, una oficina móvil para reuniones, un espacio para que los niños estudien o un salón relajante para relajarse y tomar algo de ZZZ. Los usuarios solo necesitan intervenir y relajarse en el camino. […]

“La Arquitectura SEA-M es una solución de movilidad de alta tecnología de ZEEKR que ha evolucionado a partir de la Arquitectura de Experiencia Sostenible (SEA) original para respaldar una gama de productos de movilidad futuros que incluyen taxis robotizados, vehículos multipropósito y vehículos logísticos que brindan un sólido y una base flexible para el desarrollo de tecnologías globales de conducción autónoma o viajes compartidos. […]

“En 2021, ZEEKR anunció que su primer cliente de vehículos construidos en la plataforma SEA-M fue la empresa de tecnología de conducción autónoma Waymo, con sede en los Estados Unidos. ZEEKR y Waymo han colaborado para desarrollar una variante TaaS-SEA-M personalizada que se implementará en la flota de transporte compartido de Waymo One en los próximos años. Waymo presentó recientemente su vehículo ZEEKR, que integra la tecnología de Waymo, en un evento de presentación en noviembre en Los Ángeles”.

Finalmente, si desea obtener más información sobre el rendimiento de Waymo en diferentes condiciones climáticas, lea Qué hay en el pronóstico: uso de investigaciones meteorológicas de vanguardia para mejorar el controlador de Waymo.


 

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