La nueva Gigafactory de Tesla cerca de Berlín aseguró su suministro de agua y recibió luz verde para el aumento de producción planificado. Periódico de Berlín informes. La Water Association (WSE) dijo en el último momento que no rescindiría el contrato de suministro con Tesla como amenazaba.

André Bähler, director de SWE, y Anke Herrmann, directora del departamento de agua del Ministerio de Medio Ambiente de Brandenburgo, acordaron durante una conversación en la Cancillería del Estado de Potsdam que un proveedor debe bombear 1,3 millones de metros cúbicos más de lo que puede manejar cuando hay es escasez de agua.

Henryk Pilz, Presidente de la Asamblea de la Asociación, dijo:

“La WSE retira la decisión de rescindir el contrato hoy.

“La WSE levantará la congelación del desarrollo. Pero debe quedar claro para todos que no debe haber más en el futuro”.

Esta es una muy buena noticia para Tesla, y estoy seguro de que algunos de esos grupos «ambientalistas» que han luchado durante mucho tiempo contra Tesla no estarán muy contentos de escuchar la noticia. Creo que estos grupos tienen un enfoque poco saludable en Tesla y deberían redirigir ese enfoque a la industria de los combustibles fósiles, que está causando un daño incalculable a nuestro medio ambiente. No se debe atacar una de las mejores soluciones a la crisis climática. La mina de carbón de Brandenburgo se utiliza para algunas perspectivas, especialmente en el tema del agua. 171 veces más agua de lo que jamás necesitará el Giga Berlin de Tesla.

Se suponía que la mina de carbón bombearía 42 millones de metros cúbicos de agua en 2020, pero desde 2017 ha bombeado en exceso un total de 240 millones de metros cúbicos, lo que ha afectado negativamente a los ríos y lagos de la región. Tesla solo necesita 1,4 millones de metros cúbicos.

La fábrica de Tesla en Alemania permitirá a la compañía convertirse en un jugador importante en el mercado automovilístico europeo, más de lo que ya es en este momento. Actualmente compite con fabricantes de automóviles europeos más antiguos como Audi y Volkswagen, y su planta en China exporta a Alemania y otras partes de Europa. Una vez que Giga Berlin comience a producir vehículos, Tesla se convertirá en un competidor aún más duro.

Canalys Research descubrió que se venderán 6,5 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo en 2021. Esto incluye 4,5 millones de vehículos 100% eléctricos a batería. 2,3 millones del total global representaron el 19% de todas las ventas de automóviles nuevos en Europa. Más de la mitad de ellos, el 54% para ser exactos, eran vehículos 100% eléctricos a batería.

El CEO de Tesla y rey ​​del techno, Elon Musk, comenzará a entregar los autos producidos en Giga Berlin más tarde hoy.


 

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