A partir del 15 de abril, los clientes que alquilen un automóvil de Tesla ya no podrán comprarlo directamente al final de su contrato de arrendamiento. Correspondiente en vehículos eléctricosla compañía ha cambiado el idioma en la sección de elegibilidad de su página de arrendamiento en su sitio web para decir:

  • Cualquier vehículo Tesla entregado a partir del 15 de abril de 2022 no es elegible para la compra.
  • Los concesionarios de terceros y los terceros no están autorizados a comprar vehículos arrendados.

Los clientes que arrendaron un Tesla antes del 15 de abril no se ven afectados por el cambio. Ni siquiera el gran y poderoso Musk puede cambiar retroactivamente los términos de un contrato legal. Para los arrendamientos celebrados después del 13 de abril de 2019, el comprador/arrendatario debe pagar una tarifa de compra de $350.

El Model 3 siempre ha sido una excepción. A partir de 2019, los arrendamientos de estos autos no incluían una opción de compra, ya que Tesla dijo en ese momento que los estaba usando como parte de una flota de taxis robotizados/servicio de transporte privado. Tesla, por supuesto, no se digna a responder preguntas de la prensa sobre estos asuntos. Aparentemente, la libertad de expresión incluye el derecho a no decir nada.

en vehículos eléctricos especula que el reciente aumento de precios de los vehículos eléctricos usados ​​está detrás de este reciente cambio de política. “Es probable que Tesla quiera capitalizar esto y vender los vehículos usados ​​para obtener una ganancia cuando expiren sus contratos de arrendamiento, o volver a arrendarlos como vehículos usados”, dijo. Durante décadas, lo que a la gente le gustaba del arrendamiento era que sabían por adelantado cuánto podían comprar el automóvil cuando se terminaba. Tesla ahora ha eliminado una de las razones para arrendar un automóvil en primer lugar.

La publicación también informa que Elon dijo algo en el Cyber ​​​​Rodeo de la semana pasada que indica un alejamiento de la idea de usar Model 3 usados ​​en una flota de robotaxi. “Habrá un robotaxi especial que se verá bastante futurista.” Lo que significa esa declaración, o cuándo aparecerán estos vehículos dedicados, es una incógnita. ¿Quién sabe? ¿Quizás algún día aparecerán los monovolúmenes que aparecían en bocetos que representaban el futuro del transporte subterráneo a través de túneles creados por The Boring Company?

taxi robótico tesla

Arte conceptual cortesía de Tesla.

¡Sin cables de carga para ti!

Anteriormente, cada nuevo Tesla venía con un cable de carga portátil que los clientes podían usar para cargar su Tesla en casa o en cualquier lugar donde pudieran encontrar una toma de corriente regular. No más. Ya no se proporciona el kit de carga móvil que los nuevos propietarios solían obtener con su automóvil.

Bueno, esa es una noticia maravillosa, Elon, y por supuesto, un cargador de pared Tesla. es una buena idea, pero seamos realistas. Muchos nuevos propietarios de Tesla nunca antes han comprado un automóvil eléctrico, no saben mucho sobre la red Supercharger y pueden encontrar que conseguir que un electricista instale el cableado para un cargador de pared no es tan fácil como salir de la cama rodante. Luego están los problemas con la obtención de permisos y la lucha con las autoridades del condominio que pueden no estar interesadas en la idea de instalar cargadores.

Esto parece una forma tonta de agregar otra tarifa al costo de los autos nuevos, sin mencionar las molestias para los nuevos propietarios. Y aunque es posible que muchas personas no usen el cable de carga con mucha frecuencia, le brinda la tranquilidad de saber que cuando ingresa a un hotel que promete que hay cargadores para vehículos eléctricos y descubre que hay un tomacorriente de 120 voltios presente en el estacionamiento. donde realmente puede cargar su automóvil, aunque sea lentamente, hasta que descubra su próximo movimiento. Agregue un par de adaptadores y podrá usar cualquier tomacorriente de 240 voltios disponible que pueda encontrar.

No solo Tesla no proporciona un cable de carga. El nuevo Kia EV6 tampoco viene con uno. Tal vez el cable de carga sigue el camino de la llanta de refacción, pero como propietario de un Tesla, me sentiría menos seguro lejos de casa sin uno en el maletero, por si acaso. Si la idea es ayudar a las personas a sentirse cómodas conduciendo un coche eléctrico, dejarlas a la deriva y sin un salvavidas parece una decisión equivocada.

Unos pocos cientos de dólares pueden parecer triviales para una de las personas más ricas del mundo, pero es un poco insultante para aquellos que acaban de desembolsar una buena cantidad de monedas sueltas para comprar un nuevo Tesla. El cliente no siente que Tesla sea inteligente, solo barato e innecesario. El hecho de que estos cargadores móviles estén actualmente agotados solo aumenta el insulto.

Si bien hay muchos fanáticos de Tesla que apoyan casi todas las decisiones que toma Elon, muchos de ellos también viven con Teslas y han visto la utilidad del cargador móvil y lo útil que puede ser para los nuevos propietarios. Como resultado, hubo una reacción violenta masiva, incluso por parte de los leales a Tesla.

¿Qué piensa usted al respecto?


 

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