Vea la primera parte de esta breve serie aquí: “¿Entrega de su primer Tesla (u otro vehículo eléctrico) pronto? ¿Qué necesitas saber?»

¿Qué coche deberías comprar??

El Tesla más asequible es el Model 3 de tracción trasera con 5 plazas y una autonomía de 267 millas. El costo actual es de $42,690. No hace mucho, podías comprar el Model 3 Standard Range por $35,000. Sin embargo, a medida que aumentan los precios de las baterías, los chips de las computadoras de los automóviles y otras piezas, Tesla ha subido los precios. Sin embargo, debe esperar más de un año para la entrega con algunos modelos de Tesla. Con una fabricación más eficiente y economías de escala, predigo que Tesla reducirá los precios una vez que las nuevas fábricas en Texas y Berlín estén en funcionamiento y se elimine la acumulación. En términos de esta opción menos costosa, un rango de 267 millas es suficiente para viajes locales y de campo traviesa.

Sin embargo, si desea aumentar el alcance a 353 millas para que pueda omitir supercargadores o bicicletas de arrastre y tener tracción en las cuatro ruedas para conducir en invierno, deberá obtener el Model 3 Long Range de $ 51,690. Esta es la versión que compré. Por $7,000 más, puede adquirir el Model Y Long Range. Cuesta $ 58,690. Con el Model Y, obtiene mucho más espacio para equipaje, viaja un poco más alto, obtiene una puerta trasera mucho más alta y tiene la opción de un receptor/enganche de remolque instalado de fábrica. El Model Y estándar también tiene capacidad para 5, pero puede comprar el paquete opcional de 7 asientos. Los dos asientos traseros tienen muy poco espacio y son más útiles para niños pequeños. El Model Y no estaba disponible cuando compré mi Model 3, o habría comprado un Y. La gama estándar del Model Y no está disponible actualmente. Entonces, si desea el automóvil más barato, debe quedarse con el Model 3 RWD.

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Características del Tesla Model Y: más alto que el Model 3, el receptor/barra de remolque se puede instalar de fábrica en el área negra debajo del parachoques trasero.

¿Debería gastar $ 12,000 adicionales en la versión beta completa de autoconducción / autoconducción completa?

Cada Tesla está equipado con control de crucero inteligente y dirección automática. Cuando hay un automóvil frente a usted, esencialmente maneja al 100% hasta que necesita cambiar de carril o girar. Tiene una automatización completa en un atasco de tráfico donde el automóvil avanza y sigue automáticamente al automóvil que está adelante. La dirección automática es fenomenal la mayor parte del tiempo. Sigue tu carril más de cerca que tú, frena en giros cerrados y alivia la mayor parte de la tensión de conducir largas distancias. Tendrás que estar alerta, ya que no siempre toma la decisión correcta en cambios de carril complejos, y no manejará rotondas y esquinas muy cerradas como las de 15 mph.

Con Autoconducción completa, puedes navegar en piloto automático en carreteras restringidas. El automóvil adelanta automáticamente a los vehículos lentos y sale del carril rápido. Cambia de carril cuando activas la señal de giro. Siguiendo la ruta que ingresaste en la navegación, también te lleva a través de intercambios complejos en las principales ciudades, toma la salida designada y te devuelve el control del vehículo. Se detiene automáticamente en las señales de alto y los semáforos. Puede llamar el automóvil a usted en un estacionamiento. Estaciona automáticamente en paralelo entre dos autos en una calle.

Durante los últimos tres meses, los que pagamos Full Self Driving hemos podido descargar FSD Beta después de pasar el control de seguridad. Esto permite que su automóvil navegue por las calles de la ciudad automáticamente. Conducirá automáticamente su automóvil desde el frente de su casa a cualquier dirección que ingrese en la navegación, probablemente con solo unos pocos toques. Sin embargo, al igual que con la dirección automática básica, debe estar alerta y listo para tomar el control cuando el sistema cometa errores. Debido a que en la mayoría de los casos no puede manejar toda la ruta sin intervención, muchas personas piensan que FSD no vale la pena.

Como un nerd tecnológico al que le encanta mantenerse al día con la última tecnología, compré FSD cuando compré mi automóvil y solo costaba $ 6000. Ahora cuesta $ 12,000 y Tesla amenaza con aumentar el precio aún más a medida que se lanzan nuevas funciones. Por $ 199 al mes, puede probarlo en su nuevo Tesla y ver si desea desembolsar los $ 12,000 completos.

Tengo amigos que ni siquiera usan dirección automática. Le gusta conducir y no ve ningún sentido en dejar que el automóvil lo lleve a usted.

Cómo operar su nuevo Tesla: Pantalla principal

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Pantalla principal de la interfaz de usuario de Tesla. 1 de marzo de 2022. Foto de Fritz Hasler

Esta es la pantalla principal de su nuevo Tesla Model 3/Y, que muestra su automóvil a la izquierda con botones para desbloquear/bloquear el automóvil, abrir el baúl, el baúl delantero y el puerto de carga. Si toca el ícono del automóvil en la esquina inferior izquierda, los controles que se muestran en la imagen a continuación aparecerán en el lado izquierdo de la pantalla derecha. En la imagen de arriba a la derecha, puede ver el hermoso mapa satelital que obtiene con la opción de transmisión premium, que obtiene gratis el primer año y luego tiene que pagar ~ $ 10 / mes.

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El panel de control muestra la presión de los neumáticos, las instrucciones de funcionamiento, etc. Foto de Fritz Hasler.

En la primera imagen de infoentretenimiento de arriba, puede seleccionar controles en la parte superior para funciones críticas como la configuración del espejo, el asiento y el volante para cada conductor. En este ejemplo, he seleccionado Servicio, que muestra la presión de los neumáticos (que se muestra después de unos minutos de conducción). Si desea obtener una descripción general rápida de otras funciones clave, mire este video:

Encontrarás 30 funciones de coche. No podrás recordar los 30, pero siempre puedes volver a reproducirlos para refrescar tu memoria.

Aquí hay otro video con 30 consejos y trucos (por supuesto, hay algo de superposición):

¿Por qué debería comprar otra marca además de Tesla?

Tesla y GM han agotado el subsidio del gobierno para 200.000 automóviles, y Nissan y Toyota pronto agotarán su asignación.

Este subsidio le otorga hasta $7500 de reembolso en su compra de cualquier otra marca. Sin embargo, debe tener una obligación tributaria de $ 7500 en el año en que compra el automóvil. Si su obligación es menor, recibirá un reembolso equivalente a su obligación tributaria. Además, no recibirá un reembolso en el punto de venta. Tienes que declarar tus impuestos y esperar tu reembolso. Una forma de manejar esto si tiene buen crédito es cargar la porción de $7500 del precio de compra en una tarjeta de crédito. Muchas tarjetas ofrecen transferencias de crédito gratuitas con 0% de interés por hasta 18 meses para una nueva solicitud de tarjeta de crédito. Antes de que venza el saldo, recibirá su reembolso de impuestos y podrá pagar la tarjeta de crédito.

El problema de comprar otra marca es que no puede confiar en que los cargadores estén disponibles para viajes de larga distancia. Puede haber o no algunas estaciones de carga súper rápidas. Estas estaciones pueden o no ser confiables. Por ejemplo, Tesla instaló cuatro supercargadores en la I-80 a través de Wyoming en 2014. A partir de 2022, todavía no hay cargadores CCS para otras marcas en la I-80 en Wyoming. Puede conducir la I-70 de costa a costa ya través de las montañas de Colorado, lo que puede ser difícil para un vehículo eléctrico, pero no puede tomar la ruta virtualmente libre de montañas a través de Wyoming. Esto mejorará con el tiempo a medida que se instalen más cargadores CCS, pero todavía es algo a considerar hoy. Además, Tesla ha prometido que los Superchargers estarán disponibles para otras marcas, lo que Tesla ya está haciendo en algunas partes de Europa, pero no contenga la respiración.

Hay literalmente cientos de modelos de vehículos eléctricos que están disponibles ahora o lo estarán en un futuro cercano. Sin embargo, muchos de estos modelos no están disponibles en los Estados Unidos.

Voy a presentar una buena alternativa a la compra de un Tesla: el SUV Volkswagen ID.4 de cinco plazas con una autonomía de 260 kilómetros.

Volkswagen ID4 ID.4 Ganador del Auto del Año

Volkswagen ID.4: Asientos 5, alcance de 260 millas, precio de $ 40,000 o $ 32,500 con crédito fiscal completo del gobierno de EE. UU. Ganador del coche del año de CleanTechnica 2021.

El precio base del ID4 es de ~$40,000. Si puede obtener el descuento total del gobierno, sería efectivo. $32,500. Este vehículo se compara bien con el Tesla Model 3 RWD, que cuesta $42,690, casi $10,000 más. Si puede manejar una conducción de larga distancia limitada durante los próximos años, puede obtener un automóvil muy comparable por mucho menos dinero.


 


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