Al igual que con el Tesla Model 3, el Ford Mustang Mach-E fabricado para el mercado chino se fabrica en China (en lugar de México). Lógico. Los pedidos anticipados de este nuevo crossover / SUV eléctrico se han abierto recientemente en 20 ciudades chinas. ¿Será un jonrón para Ford en China o será un fideo mojado que no puede entrar en el top 10 o incluso en el top 20? Veremos.

Se dice que el precio del Ford Mustang Mach-E en China oscila entre 40.000 y 58.000 dólares.

Un anuncio interesante que salió además de la apertura de pedidos anticipados es que los conductores de Ford Mustang Mach-E podrán conectarse al sistema de carga NIO. Lo que significa que Ford paga a NIO por este servicio y luego convierte el costo en el costo del Mustang Mach-E.

Sin embargo, el principal socio de Ford para la carga parece ser State Grid. Sin embargo, eso no es tan candente y controvertido como Ford, que usa la red NIO, por lo que no aparece en los titulares.

Aquí hay una declaración de Ford:

“Los usuarios de Mustang Mach-E pueden acceder a más de 300,000 pilas de carga pública de alta calidad a través de una aplicación exclusiva, 160,000 de las cuales se cargan rápidamente en más de 340 ciudades en todo el país. La red nacional de carga rápida de NIO también estará disponible para los usuarios de Mustang Mach-E. «

Y aquí hay algunos tweets de alguien que asistió:

En los EE. UU., El Mustang Mach-E es el primer vehículo eléctrico en utilizar la tecnología de enchufar y cargar. Simplemente puede enchufar y desenchufar el automóvil de las estaciones que permiten dicha carga (por ejemplo, las estaciones de Electrify America). Ford está adoptando el mismo enfoque en China y, según se informa, la solución de enchufar y cargar está disponible en 45.000 cargadores rápidos.

El Ford Mustang Mach-E es un gran vehículo eléctrico, pero su estilo e historia no me parecen chinos. Quizás estoy equivocado y soy demasiado estereotipado y será un gran éxito.

Manténganse al tanto. Mientras tanto, recomiendo leer esto rápidamente.

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