La Agencia de Protección Ambiental (EPA) restableció la autoridad de California para establecer sus propios estándares de contaminación para vehículos motorizados, que Los tiempos de Los Ángeles informó ayer. Es posible que recuerde el drama durante la administración Trump, cuando la EPA se volvió loca y dijo que California no podía exigir estándares de economía de combustible más altos que la nación en su conjunto. Esta fue una reversión de la política que había existido durante décadas como un efecto secundario de la aprobación de la Ley de Aire Limpio en los Estados Unidos.

Parte de ese drama fue el entonces jefe de la EPA, un ex cabildero de la compañía de carbón, Andrew Wheeler. Wheeler también revirtió los estándares de economía de combustible instituidos durante la administración de Obama. De acuerdo, Trump solo quería deshacer todo lo bueno que Obama había logrado como un extraño, macho, anaranjado o lo que sea, pero eso fue a otro nivel: estaba interfiriendo en gran medida con los derechos estatales de larga data.

Bajo la administración de Biden, la EPA parece haber vuelto a poner en orden sus prioridades, permitiendo una vez más que California establezca sus propios estándares de contaminación de vehículos motorizados a un nivel más estricto que el del gobierno federal. Estos incluyen límites más estrictos en las emisiones de gases de efecto invernadero. El administrador de la EPA, Michael Regan, lo dijo Los tiempos de Los Ángeles que esto fue un gran problema tanto para los californianos como para los estadounidenses en general, mucho más amplio. Esta fue la respuesta de Regan:

«Es realmente importante. No solo para la gente de California, sino para toda la nación. Afirmamos con orgullo la autoridad de larga data de California para ser un líder en esta área”.

Por supuesto, no todos están contentos, particularmente los 16 fiscales generales republicanos que afirmaron que el trato especial de California era inconstitucional. La representante de Washington Cathy McMorris Rodgers, quien preside el Comité de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes, compartió sus quejas en la siguiente declaración: «Las estrictas regulaciones de emisiones de automóviles del presidente Biden son otro ejemplo de esta administración que enfrenta una precipitación radical hacia el estado». El régimen precede a la restauración del dominio y liderazgo energético de Estados Unidos”.

Ah, sí… por supuesto. /pags


 

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