La última vez que hablé con Lex Forsyth en Janus Trucks, habló con entusiasmo sobre una acumulación cada vez mayor de camiones que esperan ser convertidos de diésel a eléctricos. Ahora, Cement Australia acaba de entregar su primera carga en Nueva Gales del Sur utilizando un Janus JE410 eléctrico, la última incorporación a su flota.

“El Janus JE410 se compró originalmente como Kenworth T410 Glider y luego Janus Electric lo convirtió en un vehículo eléctrico de batería (EV). Según Janus, este será el primer camión eléctrico Clase A completamente fabricado en Australia.

“Los tanques de combustible han sido reemplazados por baterías extraíbles que brindan un total de 620 kWh, junto con un ventilador eléctrico de descarga que funciona desde la batería. Debajo del capó, un motor de 350 kW entrega alrededor de 490 hp con un alcance de cuatrocientos a seiscientos kilómetros, conectado a una caja de cambios de 12 velocidades. El camión, con una carga nominal de 70 toneladas, también puede funcionar con electricidad de una planta de hormigón conectando una fuente de alimentación externa”.

Cement Australia compra alrededor de 20 modelos Kenworth al año. Con el objetivo de lograr cero emisiones netas para 2050, decidieron probar un camión convertido.

«Somos clientes tradicionales de Kenworth, así que básicamente elegimos convertir uno de nuestros camiones regulares para facilitar la transición a nuevos equipos para nuestros conductores», dijo Blair Price, gerente general de Cement Australia – Cadena de suministro y logística.

“Es básicamente un Kenworth T410 estándar sin el tren motriz.

«Acabamos de recibirlo, por lo que estaremos trabajando en él durante los próximos 12 meses y luego podremos comparar los Indicadores clave de rendimiento (KPI) con nuestros indicadores diesel regulares».

“Cement Australia se acercó a nosotros para ver más de cerca nuestro producto y decidieron que querían seguir adelante con un nuevo planeador”, dijo Lex Forsyth, gerente general de Janus Electric.

“No fue un viaje fácil llegar a esta parte, pero Cement Australia ha estado con nosotros en el desarrollo de este producto.

«Eran grandes socios con los que trabajar».

Con suerte, el gobierno también hará todo lo posible para alentar a más empresas de transporte a cambiar de diésel a electricidad y Janus seguirá estando muy ocupado.


 

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