La empresa minera de roca dura Fortescue Williams ha introducido trenes eléctricos que pueden generar suficiente electricidad como para no necesitar recargas. La compañía declaró recientemente que cuatro de sus trenes pueden generar suficiente electricidad para impulsar sus operaciones a través de un sistema de frenado regenerativo. El sistema se basa en la gravedad, donde los trenes generan suficiente energía cuesta abajo para usarla cuesta arriba.

La empresa está aplicando el mismo enfoque a varios proyectos nuevos en toda Australia. Utilizará la gravedad para impulsar trenes y vías pesadas que van cuesta abajo con cargas pesadas y cuesta arriba con cargas livianas. El peso adicional de la carga juega un papel importante en el sistema general. Al conducir cuesta abajo, el peso ayuda a los vehículos a generar mucha energía que se puede aprovechar mediante el frenado regenerativo.

La energía recogida en este modelo no es gratuita y no infringe las leyes de la ciencia. Los vehículos simplemente se impulsan a sí mismos a través del ciclo de trabajo. Para que esto sea posible, los vehículos están equipados con motores eléctricos únicos que pueden generar y utilizar electricidad. Esto les permite generar electricidad para recargar las baterías mientras conducen cuesta abajo.

Un proyecto que comenzó como un experimento resultó ser un gran éxito. Resulta que bajar en el ángulo correcto con una carga pesada puede ayudar a los camiones y trenes pesados ​​a generar suficiente fuerza para volver a subir. De hecho, algunos de los trenes vuelven cuesta arriba con algo de energía de reserva.

El mineral de extracción para la empresa está en la cima de una montaña. Los trenes se impulsan hasta la cima de la montaña, donde se cargan con mineral de roca. Luego, los trenes ruedan cuesta abajo por gravedad, con el maquinista accionando los frenos regenerativos.

Hay otros vehículos en Australia que funcionan con los mismos principios. El EDumper es un enorme camión volquete totalmente eléctrico que funciona con los mismos principios. Cargado con carga, rueda montaña abajo, generando suficiente electricidad para el camino de regreso.

Los expertos dicen que los trenes pueden funcionar en cualquier paisaje con una pendiente de arriba a abajo del 10 por ciento, siempre que lleven una carga pesada desde la cima de la montaña y asciendan con carga más liviana.

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