Como parte de los esfuerzos para llevar la aviación eléctrica no tripulada limpia a los viajes aéreos de EE. UU., la FAA creó una regla de identificación remota para drones pequeños. Esta regla, propuesta por primera vez en 2019, requeriría que todos los drones transmitan su ubicación e información de identificación durante el vuelo. Esta información estaría disponible para cualquier persona dentro del alcance del dron, incluidas las fuerzas del orden y otras agencias gubernamentales.

La regla fue impugnada en la corte por un piloto de drones y su compañía, quienes argumentaron que violaba los derechos de privacidad de los pilotos de drones. Sin embargo, un tribunal federal de apelaciones dictaminó que la regla de la FAA es constitucional y la confirmó.

El fallo es una victoria para la FAA y para quienes han estado presionando por una regulación más estricta de los drones. También es un revés para los defensores de la privacidad, que esperaban que los tribunales desecharan la regla por motivos de la Cuarta Enmienda.

la demanda

El piloto de drones Tyler Brennan, junto con su compañía RaceDayQuads, demandó a la FAA alegando que la regla de identificación remota es más que una «matrícula digital» para drones. Brennan alegó que las fuerzas del orden público podrían usar la regla de identificación remota para llevar a cabo una vigilancia gubernamental continua sin una orden judicial en virtud de otra disposición de la Ley Patriota. Además, Brennan introdujo otros desafíos regulatorios al estilo de la APA a la reglamentación de la FAA sobre el tema. La Ley de Procedimientos Administrativos (VwStG) generalmente prohíbe a las autoridades públicas participar en actividades que cambien significativamente el statu quo o se desvíen significativamente de las prácticas anteriores.

Brennan afirmó que la regla violaba su expectativa razonable de privacidad, que era una búsqueda ilegal de la Cuarta Enmienda. Debido a que Brennan emprendió acciones legales contra la regla antes de que entrara en vigencia, el tribunal trató su reclamo como un desafío. Brennan tuvo que demostrar que la regla sería injusta en cualquier caso para prevalecer. También presentó varios argumentos procesales. Afirmó que (1) las discusiones ex parte influyeron indebidamente en la regla, (2) que la Regla final no era una progresión natural de la regla propuesta, (3) que la FAA no consultó adecuadamente a otras organizaciones, y (4) que la Die FAA no respondió adecuadamente a los comentarios públicos.

El veredicto de la corte

Con respecto a la Cuarta Enmienda, el Tribunal encontró que los pilotos de drones generalmente no tienen una expectativa razonable de privacidad con respecto a la ubicación de sus drones mientras vuelan.

“Es difícil ver qué podría ser privado en volar un dron al aire libre”, dijo el tribunal.

El tribunal dictaminó que los drones que vuelan sobre la propiedad existente son como automóviles en la vía pública. La actividad es pública y, según el tribunal, solo aumentará a medida que aumente el número de vuelos de drones cada día. Nadie espera privacidad para su automóvil en la carretera, por lo que la corte dice que los pilotos de drones no deben esperar privacidad cuando vuelan drones.

En cuanto a las impugnaciones procesales, el tribunal las desestimó todas por razones demasiado largas y complejas para enumerarlas en este artículo. Para aquellos curiosos y familiarizados con la ley, vea la historia completa a continuación. Wiley.

Para las personas que esperan desafiar la regla en el futuro, todavía hay algo de esperanza. Solo el desafío de Brennan (que la ordenanza es inconstitucional en todas las circunstancias) fracasó en la corte, y aún son posibles desafíos futuros basados ​​en cómo se aplica la ordenanza.

Imagen destacada de DJI (foto de prensa).


 

¿Aprecia la originalidad de CleanTechnica y la cobertura de CleanTechnica? Considere convertirse en miembro, partidario, técnico o embajador de CleanTechnica, o en un patrocinador en Patreon.

¿No quiere perderse una historia de tecnología limpia? Regístrese para recibir actualizaciones diarias de noticias de CleanTechnica por correo electrónico. ¡O síguenos en Google News!

¿Tiene algún consejo para CleanTechnica? ¿Le gustaría anunciar o sugerir un invitado para nuestro CleanTech Talk Podcast? Contáctenos aquí.


anuncio publicitario






DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí