El aeropuerto del condado de Sonoma Charles M. Schulz tenía dos plantas de energía solar instalado en el sitio y los hizo vivir en febrero. En el transcurso de su vida útil como generadores de energía, compensarán miles de toneladas de emisiones de CO2 y ahorrarán potencialmente millones de dólares.

El condado de Sonoma se ha visto particularmente afectado por los incendios forestales en los últimos años. Estos desastres naturales ocurren con cierta regularidad, pero muchos creen que son recientes estan conectados sobre los efectos del cambio climático. El condado también ha experimentado temperaturas más altas y sequías. Como resultado de estos desafíos, el gobierno del condado de Sonoma se ha fijado la meta de lograr que el condado sea neutral en cuanto a emisiones de carbono. hasta 2030. Los sistemas de energía solar del aeropuerto encajan en el plan de cero emisiones de carbono. (El gobierno de California tiene el objetivo de que California funcione con electricidad limpia y libre de carbono hasta 2045.)

Jon Stout, gerente del aeropuerto de Sonoma, y ​​Rachel McLaughlin, vicepresidenta de ventas y marketing de ForeFront Power compartieron algunas ideas CleanTechnica sobre los nuevos sistemas de energía solar. (Las últimas tres respuestas son de ForeFront).

¿Por qué el condado de Sonoma estaba interesado en instalar un sistema de energía solar en el aeropuerto de Sonoma?

El condado de Sonoma se ha fijado la meta de ser neutral en carbono para 2030. El abastecimiento de la cartera de energía solar en el aeropuerto y los sitios de operaciones de la flota contribuye al objetivo de sustentabilidad y al liderazgo ambiental del condado, al mismo tiempo que protege contra las fluctuaciones en los precios de los servicios públicos.

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Crédito de la foto: ForeFront Power

¿Cuánto tiempo tomó la instalación y cuáles son algunos de los beneficios clave?

El condado de Sonoma seleccionó a ForeFront Power para desarrollar, financiar y construir la cartera de energía solar sin costo inicial para el condado en virtud de un Acuerdo de compra de energía (PPA) completado a fines de 2019. Esto inmediatamente comenzó a planificar y abastecer la cartera de energía solar del condado de Sonoma. La construcción comenzó en 2021 y la instalación se completó en enero de 2022.

A través del PPA, el condado paga una tarifa fija por debajo del mercado por la energía, brinda seguridad presupuestaria y evita los continuos aumentos en los precios de los servicios públicos que enfrentan muchos en California.

ForeFront Power continuará operando y manteniendo los sistemas, asegurándose de que funcionen de manera óptima para producir la cantidad máxima garantizada de electricidad renovable, lo que permitirá que el personal del aeropuerto se concentre en brindar una experiencia de viaje superior.

Juntos, el sistema de 884 kW en el Aeropuerto del Condado de Sonoma y el sistema de 79 kW en el Edificio de Flotas del Condado de Sonoma generarán más de 1,495,500 kilovatios hora (kWh) de energía renovable por año y compensarán 1,060 toneladas de emisiones de CO2, el equivalente a 230 automóviles de pasajeros. sacado de las calles cada año.

La próxima vez que los viajeros salgan del Aeropuerto del Condado de Sonoma y se estacionen en el lote extendido, el sistema de toldo solar les proporcionará espacios de estacionamiento con sombra para proteger su vehículo durante el día, así como iluminación LED mejorada debajo del toldo. Más fácil de encontrar el coche por la noche.

¿Por qué se decidió instalar tantos paneles solares en el dosel del parque?

ForeFront Power diseñó el techo solar para optimizar el uso del espacio disponible en el estacionamiento a largo plazo B del Aeropuerto del Condado de Sonoma, convirtiéndolo en una infraestructura de energía limpia con el beneficio adicional de estacionamiento con sombra para los visitantes del aeropuerto.

¿Durante cuántos años cree que el sistema de energía solar debería generar electricidad y cuánto podría ahorrar el sistema en costos de operación?

Solo en su primer año, la cartera de energía solar de 963 kW proporcionará al condado más de $60,000 en ahorros de energía. Durante los próximos 20 años, se proyecta que la cartera solar genere casi 30 millones de kilovatios hora (kWh) con un ahorro total estimado de $3,169,945 durante el mismo período.

¿El sistema de energía solar está actualmente acoplado al almacenamiento de energía o lo estará?

La cartera solar no está acoplada al almacenamiento de energía y actualmente no hay planes para instalar almacenamiento de energía.

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Crédito de la foto: ForeFront Power

¿Hay estaciones de carga de vehículos eléctricos en el aeropuerto y, de ser así, una de ellas funciona con paneles solares?

Aunque el Aeropuerto del Condado de Sonoma no funciona con paneles solares, ofrece estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) ChargePoint ampliadas ubicadas tanto en el estacionamiento de largo plazo como frente a la terminal del aeropuerto, así como estaciones Tesla Supercharger en el largo plazo. estacionamiento de término. (Los cargadores que no son de Tesla no están conectados directamente al sistema, pero están incluidos en la cartera de medición que conforma el grupo de medición neta).

¿Cómo hace para planificar un gran sistema de energía solar y cuáles son los primeros pasos para la instalación?

Inmediatamente después de la firma del contrato, ForeFront Power comienza a obtener materiales, finalizar los diseños y obtener los permisos. Debido a que ForeFront es independiente del producto, seleccionamos los materiales que mejor se adaptan al proyecto y las necesidades del cliente.

La diligencia del sitio, la ingeniería y la financiación son los primeros pasos para iniciar un gran sistema de energía solar, seguidos de revisiones de permisos y conexiones. La construcción incluye la adquisición de materiales, la planificación de las actividades del sitio y la instalación. Después de la finalización mecánica, la interconexión y la puesta en marcha del sistema se coordinan con el proveedor de energía.

¿Cuáles son sus consideraciones al instalar un toldo de estacionamiento versus techos?

Dado que la construcción de marquesinas a menudo se lleva a cabo en estacionamientos, el equipo de desarrollo de energía de ForeFront está alerta ante posibles inconvenientes. Los planes de iluminación, el cumplimiento de ADA y otras reglamentaciones se tienen en cuenta al planificar una instalación.

¿Fue esta instalación aeroportuaria la primera en un aeropuerto? Si es así, ¿fueron estos nuevos desafíos o situaciones que enfrentó y abordó?

ForeFront Power ha completado múltiples instalaciones en aeropuertos, incluidos proyectos en el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York y el Aeropuerto Municipal Ames de Iowa.

Uno de los mayores desafíos de ForeFront Power ha sido cumplir con la política antideslumbrante de la Administración Federal de Aviación (FAA), que entró en vigencia el 11 de mayo de 2021. La política requería que ForeFront realizara un análisis suficiente para respaldar la afirmación de que el sistema de energía solar del Aeropuerto del Condado de Sonoma no tendría ningún efecto en los ojos.

Crédito de la foto: ForeFront Power


 

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