Las empresas estadounidenses General Motors, Ford y Tesla van a la zaga de la competencia mundial

Washington DC – Greenpeace USA ha lanzado su aplicación web Race to the Top, que clasifica a los ocho principales fabricantes de vehículos eléctricos (EV) según su postura pública sobre la minería en aguas profundas. Los fabricantes de automóviles estadounidenses Ford, General Motors y Tesla se encontraban al final de la clasificación, ya que no se han comprometido públicamente a apoyar una moratoria sobre la minería en aguas profundas, ni se han comprometido a prohibir los minerales de aguas profundas en sus cadenas de suministro.

Las compañías mineras de aguas profundas cuentan con el mercado de vehículos eléctricos para lanzar esta industria destructiva, que podría estar en funcionamiento el próximo año. No obstante, cinco de los ocho fabricantes de vehículos eléctricos evaluados por Greenpeace (Rivian, Renault, BMW Group, Volvo y Volkswagen) han apoyado públicamente una moratoria mundial sobre la minería en aguas profundas y se han comprometido públicamente a no obtener minerales de los fondos marinos.

Arlo Hemphill, Gerente de Proyectos de Minería en Aguas Profundas de Greenpeace USA, dijo: “Si la minería en aguas profundas comenzara a escala industrial, causaría un daño significativo e irreversible a nuestros océanos y clima. La postura adoptada contra la minería en aguas profundas por parte de Rivian, Renault, BMW Group, Volvo y Volkswagen envía una fuerte señal a las compañías mineras que se alinean para saquear uno de los ecosistemas más importantes y frágiles de la Tierra que esta nueva industria quizás ni siquiera tenga en el mercado. . Va en contra de la transición de transporte y energía verde que necesitamos”.

Hemphill continuó: “Ford, General Motors y Tesla tienen la oportunidad de demostrar un liderazgo que prioriza el bienestar de las personas y de nuestro planeta apoyando los llamados a una moratoria sobre la minería en aguas profundas. Su silencio sobre este tema es inaceptable”.

Los fabricantes de vehículos eléctricos tienen otras formas de reducir las necesidades de minerales: pueden reducir las necesidades de minerales ampliando el reciclaje de baterías de circuito cerrado y mejorando la eficiencia de las baterías y los nuevos productos químicos, dos criterios considerados en esta clasificación.

El lanzamiento de la aplicación Race-to-the-top se produce cuando los delegados de todo el mundo se reúnen en Kingston, Jamaica, para una reunión de la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos (ISA). El organismo encargado de proteger los fondos marinos como «patrimonio común de la humanidad» ha sido criticado por la sociedad civil por trabajar en estrecha colaboración con posibles empresas mineras de aguas profundas y por acelerar las regulaciones que podrían permitir que la industria comience a operar a partir de julio de 2023. También se debe a la falta de regulaciones La transparencia, la rendición de cuentas y la inclusión y la obstrucción de las interacciones entre los Estados miembros y la sociedad civil han sido objeto de críticas en uno de los debates más importantes sobre el futuro de los océanos.

Se está generando impulso para una moratoria para detener la floreciente industria antes de que comience, a medida que aumenta la oposición de las comunidades de primera línea, la sociedad civil, los científicos, las empresas automotrices y tecnológicas, las instituciones financieras y la industria pesquera. Las naciones del Pacífico de Palau, Fiji, Samoa y Micronesia formaron recientemente una alianza que pide una moratoria en el desarrollo del sector, citando preocupaciones sobre el impacto de la industria en la salud de los océanos y las vidas y medios de subsistencia de los pueblos del Pacífico. Chile también presentó recientemente una carta a la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, pidiendo una moratoria de 15 años en la industria emergente. Más de 200 eurodiputados de 47 países diferentes han pedido una moratoria sobre la minería en aguas profundas.

El activista de Greenpeace Aotearoa James Hita dijo: “La minería en el Pacífico y sus alrededores tendrá un impacto devastador en las generaciones venideras. Estamos Tangata o te moanasomos gente del océano y tenemos responsabilidades como kaitiaki — Guardianes — para asegurar su sostenibilidad. Los gobiernos deben actuar con el entendimiento de que las cosas nunca cambiarán hasta que eviten que las industrias extractivas sobrecarguen el océano en beneficio de unos pocos”.

Greenpeace USA acoge con beneplácito las promesas de algunos de estos fabricantes de automóviles de apoyar públicamente una moratoria sobre la minería en aguas profundas y mantener los minerales de aguas profundas fuera de sus cadenas de suministro, pero en general sigue siendo crítico con una serie de problemas en la industria, incluidos el abuso laboral y los combustibles fósiles. -emisiones de combustible.

Cortesía de Greenpeace


 

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