Llega el Cadillac CELESTIQ, más vale tarde que nunca. Se construirá sobre la plataforma Ultium de GM, «el corazón de la estrategia EV de la compañía». Mientras tanto, Volkswagen reclama un gran paso en la transición a vehículos eléctricos en las fábricas de ID Buzz. “En solo ocho años, más del 55 por ciento de nuestros vehículos en Europa serán eléctricos a batería”. Al mismo tiempo, Volvo Energy está invirtiendo en el negocio de baterías de segunda vida. Vea más avances tecnológicos de la última semana en el transporte (aéreo, marítimo y terrestre) en las historias a continuación.

coches eléctricos

Cadillac CELESTIQ se construye en el Centro Técnico Global de GM

cadillac celestiq show car

Vista frontal del lado del conductor del show car CELESTIQ.

“El Cadillac CELESTIQ se construirá sobre la plataforma Ultium de GM, el núcleo de la estrategia EV de la compañía. La plataforma Ultium incluye una arquitectura común de vehículos eléctricos y componentes del tren motriz, como celdas de batería, módulos, paquetes, unidades de accionamiento Ultium, motores EV y electrónica de potencia integrada”.

ME GUSTARÍA. Buzz: Inicio de la producción en las ubicaciones de Volkswagen Group Components

“Con el inicio de la producción del ID. zumbido[1] la planta de VWCV en Hannover es ahora el tercer sitio de producción alemán para vehículos del ID. Familia.»

small 33472 onenewproductionlinewasbuiltfortheelectricpartsoftheid buzz

Imagen cortesía del Grupo Volkswagen.

«El ID. Buzz es un hito en la electrificación de la marca y la planta de Hannover”, dice Josef Baumert, director de producción y logística de la marca VWCV. «En solo ocho años, más del 55 por ciento de nuestros vehículos en Europa serán de batería. -electric.ID.Buzz tiene un papel de liderazgo estratégico en esto”, dice Baumert.

“Este año, VWCV planea vender un total de alrededor de 15,000 ID. zumbido[1] . Baumert agrega: «Como parte del mayor desarrollo de nuestra cartera, después de 2023 venderemos hasta 130,000 unidades del ID. Zumbido e identificación. Buzz Cargo en nuestra planta de Hannover”.

ME GUSTARÍA. Buzz Production: Hasta 130.000 unidades al año desde Hannover

  • Fabricado en Alemania: Braunschweig, Kassel, Salzgitter y Hanover ahora suministran importantes componentes tecnológicos para el ID. zumbido
  • Transformación a movilidad eléctrica: solo en Alemania, Volkswagen Group Components invertirá alrededor de 2300 millones de euros en la electrificación de ubicaciones para 2026, más de la mitad de todas las inversiones.
  • Siguiente paso en la transformación: en 2024, el sistema de baterías para el ID. Buzz también se produce en Hannover
  • Thomas Schmall: «Queremos convertirnos en el proveedor líder mundial de sistemas de movilidad eléctrica»

“Después del inicio de la producción del ID. Buzz, los sitios de componentes alemanes han comenzado a producir componentes tecnológicos clave para el nuevo modelo electrónico. Las plantas de Braunschweig, Kassel, Salzgitter y Hannover suministran ahora el sistema de baterías, el accionamiento eléctrico y el chasis. Es el siguiente paso de un proceso de transformación iniciado en 2015 que convertirá a la compañía en un proveedor de sistemas para la electromovilidad. Volkswagen Group Components invertirá 2.300 millones de euros en la electrificación de sus instalaciones alemanas para 2026, significativamente más de la mitad de la inversión total”.

La promoción de autos eléctricos de Auto Trader celebra su primer aniversario, generando 2.5 millones de listados y 67 millones de impresiones de anuncios.

evgiveaway month13 reminder fbig

  • Más de £ 500,000 en autos eléctricos entregados cuando la competencia de obsequios de autos eléctricos de Auto Trader alcanza su hito de un año

«Viernes 17el Junio ​​2022, Londres El épico sorteo de autos eléctricos de Auto Trader ha celebrado su primer aniversario después de regalar más de £ 500,000 en vehículos eléctricos como premios. En el transcurso de la competencia, más de 2,5 millones de personas participaron con la esperanza de ganar uno de los nuevos vehículos eléctricos (EV) cada mes”.

Ferrari Capital Markets Day se centra en las personas, la electrificación y la neutralidad de carbono para 2030

“El Día de los Mercados de Capital de Ferrari finalizó hoy cuando los inversores, los medios y los analistas financieros dieron a conocer el plan estratégico para 2022-2026 y las acciones que la compañía pretende tomar para capitalizar las oportunidades que se avecinan. ”

El sistema de propulsión eléctrico de Volvo Penta ocupa un lugar central en TOC Europe

“Después de su aparición en la prueba de concepto TOC 2019, el tren motriz eléctrico especialmente diseñado de Volvo Penta ahora alimenta una serie de cabezas tractoras eléctricas de TICO, así como los camiones de bomberos eléctricos de Rosenbauer. Los OEM y los operadores de flotas están invitados a obtener más información sobre esta solución personalizada en TOC”.

6a00d8341c4fbe53ef02a2eec8347b200d 800wi

Tren motriz eléctrico Volvo Penta

pilas

Volvo Energy está invirtiendo en energía conectada para el negocio de baterías de segunda vida

“Volvo Energy está invirtiendo en Connected Energy, especialista en almacenamiento de baterías de segunda vida con sede en el Reino Unido, para acelerar aún más el negocio de baterías y las oportunidades de sostenibilidad de Volvo Group”.

screenshot 397 1

Imagen cortesía de Volvo.

AIMPLAS desarrolla una carcasa de batería ligera para vehículos eléctricos

“Los composites con matriz termoplástica podrían ser una realidad en el siglo XXIS t Century debido a sus muchas ventajas, incluyendo la reducción de peso, alta rigidez y fuerza específica comparable a los materiales metálicos. La nueva generación de fabricantes de coches eléctricos está empezando a utilizar estos materiales plásticos, que permiten un diseño libre y hacen que los coches sean un 40% más ligeros”, afirma Begoña Galindo.

BYD ve la apertura de las primeras líneas de producción en su fábrica de baterías en Shaoxing, este de China

“El fabricante de baterías de BYD (SHE: 002594, HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) FinDreams Battery ha abierto sus primeras líneas de producción en su Power Battery Base en Shaoxing, provincia de Zhejiang, en el este de China, según un comunicado de prensa del gobierno local publicado el martes. ”

Esta es la primera estación de intercambio de batería nueva de NIO en Shanghai desde que se levantó el bloqueo de Covid

«Esta es la primera nueva estación de intercambio de baterías de NIO en Shanghai desde que se levantó el bloqueo de Covid, lo que eleva el número total de instalaciones a 980».

2022061810293174

Imagen cortesía de NIO.

Nace BASQUEVOLT, la iniciativa vasca de fabricación de baterías de estado sólido, con el objetivo de producir 10 GWh en 2027

“BASQUEVOLT, la iniciativa vasca de baterías de estado sólido, comenzará a producir celdas de batería en 2027 con el objetivo de alcanzar una capacidad de 10 GWh. Este es uno de los principales objetivos de los estatutos de BASQUEVOLT, en los que la gobierno vasco, Iberdrola, CIE Automoción, Enagás, EIT InnoEnergíay CIC energiGUNE todos sirven como accionistas fundadores”.

Carga de vehículos eléctricos y V2G

Informe de lanzamiento de SAFE & EC con recomendaciones de políticas para fomentar la adopción de la tecnología V2G

v2g report cover picture

«WASHINGTON DCSAFE y la Electrification Coalition publicaron un informe el miércoles que describe las opciones de políticas para acelerar la adopción de la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G). A medida que la adopción de vehículos eléctricos (EV) se acelera en todas las clases de vehículos, la capacidad V2G puede ayudar a administrar la carga del sistema y proporcionar energía a la red en momentos de necesidad, fortaleciendo la resiliencia de la red eléctrica de EE. UU. La transición a la electrificación del transporte reduce nuestra dependencia del petróleo y mejora la seguridad energética y la seguridad nacional”.

aviación

ZeroAvia y Otto Aviation están colaborando para ofrecer el primer nuevo diseño de fuselaje con una opción de propulsión eléctrica de hidrógeno

“Hollister, California y Kemble, Reino Unido, 15 de junio de 2022: ZeroAvia, el proveedor líder de soluciones eléctricas de hidrógeno para la aviación, anunció hoy una colaboración con Otto Aviation, LLC para entregar un tren motriz eléctrico de hidrógeno para impulsar el avión Celera de Otto. desarrollar.

“Como parte del acuerdo, Otto y ZeroAvia trabajarán para integrar los motores de cero emisiones ZA600 de ZeroAvia en el revolucionario avión Celera de Otto. La colaboración tiene el potencial de convertir a Celera en el primer nuevo diseño de fuselaje en utilizar propulsión de cero emisiones en sus modelos de lanzamiento”.

screenshot 398 1

Norton Motorcycles anuncia un plan para fabricar motocicletas eléctricas en el Reino Unido

Ian Constance, director ejecutivo de APC, dijo: «Los proyectos en los que se invierte hoy subrayan la amplitud de las tecnologías necesarias para ayudar al Reino Unido a acelerar el camino hacia las emisiones netas cero. No solo estás reinventando vehículos, estás reinventando el transporte en general. Norton es una marca británica icónica con una orgullosa historia. Desde la fabricación de motocicletas hasta el apoyo a los esfuerzos de la Segunda Guerra Mundial y el desarrollo de la primera Superbike de producción del mundo, ahora miran hacia el futuro con una bicicleta eléctrica que ofrece tanto rendimiento como autonomía, que proviene de una base de fabricación del Reino Unido y los trabajos altamente calificados y el medio ambiente fortalecen el crecimiento. «

marina

Motores MAN: los primeros motores de hidrógeno de combustible dual en uso en un barco de trabajo

“Reequipamiento del motor diésel marino V12; 749 kW de potencia; hasta 80% CO2 reducción.»

hydrocat powered by manengines 2

El Hydrocat 48 de Windcat Workboats es el primer buque de transferencia de tripulación de hidrógeno, combustible dual y bajas emisiones.


 

¿Valora la originalidad de CleanTechnica y la cobertura de CleanTechnica? Considere convertirse en miembro, partidario, técnico o embajador de CleanTechnica, o en un patrocinador en Patreon.


 

¿Tiene algún consejo para CleanTechnica? ¿Le gustaría anunciar o sugerir un invitado para nuestro CleanTech Talk Podcast? Contáctenos aquí.

anuncio publicitario




cleantechnica newsletter green tesla solar wind energy ev news



DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí