¿Quiere saber si una empresa se toma en serio la construcción de vehículos eléctricos? No tomes sus planes al pie de la letra. Ni siquiera dé por sentadas las plantas de ensamblaje final, especialmente cuando se trata de una arquitectura flexible. La verdad es que si realmente quieres saber si una empresa está fabricando vehículos eléctricos, tienes que ver si están fabricando baterías. Es posible que la empresa no construya sus propias celdas de batería y que un proveedor incluso fabrique sus módulos, pero en algún momento tendrá que ensamblar un paquete. Si emprenden un esfuerzo serio de EV, necesitarán construir MUCHOS paquetes.

Con eso en mente, si eres un fanático de BMW y también un fanático de EV, hay excelentes noticias en un comunicado de prensa reciente. ¡BMW construye otra planta de ensamblaje de baterías!

BMW Group está construyendo una línea de ensamblaje de baterías de alto voltaje para los vehículos NEW CLASS en su ubicación en Hungría. El ensamblaje de la batería se colocará en las instalaciones de la planta de vehículos de Debrecen, que comenzó a construirse hace unos seis meses. Con la creación de más de 500 puestos de trabajo adicionales e inversiones de más de dos mil millones de euros en la construcción y puesta en marcha de toda la planta para 2025, la empresa espera un gran éxito.

«En Debrecen estamos construyendo la planta más moderna del mundo», dijo Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG. “Con nuestra iFACTORY estamos estableciendo nuevos estándares industriales para la producción de vehículos. Nuestras inversiones subrayan nuestro enfoque consistente para implementar la movilidad eléctrica”.

En otoño de 2023, la planta comenzará un programa de formación dual en el centro de formación interno en cooperación con socios de formación locales.

Markus Fallböhmer, jefe de producción de baterías de BMW Group, explica por qué se prestó atención a las rutas logísticas cortas al ensamblar las baterías de alto voltaje: «El estrecho vínculo entre el ensamblaje de baterías y la producción de vehículos es parte de nuestra estrategia».

Recientemente ha comenzado la construcción de la nueva planta de producción, que ocupará una superficie de unos 140.000 m². Las celdas de batería redondas de la próxima generación están montadas en una carcasa de batería, un marco de metal en la planta de Debrecen, que luego se integrará en la parte inferior del automóvil. Todas las baterías para los vehículos de esta fábrica se ensamblan en el sitio. La producción de estas baterías de alto voltaje de sexta generación comenzará oficialmente en 2025, cuando comience la producción de vehículos.

La batería es la clave del éxito de un vehículo eléctrico. Con la próxima generación de baterías, Neue Klasse mejora el alcance y la velocidad de carga hasta en un 30 %.

BMW Group se compromete a reducir su huella de carbono y el consumo de recursos, que comienza en la cadena de suministro. Los fabricantes de celdas utilizarán materiales reciclados como cobalto, litio y níquel en las celdas de las baterías en lugar de materias primas vírgenes. Con este cambio, además de la obligación de utilizar electricidad verde a partir de energías renovables para la producción de celdas de batería, la compañía dice que puede reducir su huella de carbono hasta en un 60%.

Los nuevos anuncios también fueron bien recibidos por el gobierno húngaro. «La planta de BMW Group en Debrecen es un símbolo de la exitosa política económica húngara durante los últimos doce años», dijo Péter Szijjártó, Ministro de Relaciones Exteriores y Comercio de Hungría. «La planta combina protección ambiental y competitividad, y eso es mucho más de lo que originalmente planeamos».

Imagen seleccionada proporcionada por BMW.


 

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