Un gran camión de reparto de Amazon Prime circula por una autopista.

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Amazon dijo que impondrá un «recargo por combustible e inflación» del 5 por ciento a los vendedores externos que realicen envíos a través de Amazon a partir del 28 de abril. La nueva tarifa para envíos a los EE. UU. se detalló en Amazon Seller Central y se aplica al servicio Fulfillment by Amazon (FBA), donde los vendedores confían en Amazon para almacenar productos en sus almacenes y enviarlos a los clientes.

La tarifa del 5 por ciento se aplica a las tarifas de envío de los productos enviados el 28 de abril o después, incluidos los productos comprados antes de esa fecha. Amazon también dijo que este «recargo está sujeto a cambios». Según los informes, Amazon les dijo a los vendedores que el «recargo se aplica a todos los tipos de productos».

En una «nota enviada a los proveedores el miércoles, la compañía dijo que sus costos han aumentado desde el comienzo de la pandemia de COVID-19 debido a los aumentos en los salarios por hora, la contratación de trabajadores y la construcción de más almacenes», escribió la compañía Associated Press.

Los productos de FBA son elegibles para envío gratuito de dos días a través de Amazon Prime. Amazon también ofrece una opción alternativa de «Prime gestionado por el vendedor», pero actualmente «no acepta nuevos registros».

El recargo podría subir o bajar, sugiere Amazon

«En 2022, esperábamos un regreso a la normalidad a medida que las restricciones de COVID-19 se relajaran en todo el mundo, pero el combustible y la inflación plantearon más desafíos», dijo Amazon en el memorando a los vendedores, según NPR. «Todavía no está claro si estos costos de inflación aumentarán o disminuirán, o cuánto durarán, por lo que en lugar de un cambio de tarifa permanente, aplicaremos un recargo por combustible e inflación por primera vez, un mecanismo ampliamente utilizado por los proveedores de la cadena de suministro. .»

El nuevo recargo presiona a los vendedores para que aumenten los precios que cobran a los consumidores, escribió Bloomberg:

“Necesitamos absolutamente aumentar los precios”, dijo Molson Hart, cuya Viahart Toy Co. vende juguetes educativos y otros productos en Amazon. «Algunos vendedores no pueden porque los clientes no aceptan los nuevos precios más altos».

Hart dijo que ya ha visto márgenes de ganancia más bajos en algunos juguetes más grandes, que son más caros de enviar porque los consumidores no están pagando los precios más altos.

El índice de precios al consumidor de todos los artículos aumentó «8,5 por ciento en los 12 meses que terminaron en marzo, el mayor aumento en 12 meses desde el período que terminó en diciembre de 1981», informó el martes la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU.

“Acapara el mercado y sube los precios”

Si bien, según los informes, Amazon les ha dicho a los vendedores que su nuevo recargo es más bajo que los recargos por combustible aplicados por UPS y FedEx, Amazon ya ha recortado significativamente los ingresos por ventas de FBA a través de una variedad de cargos. Según un informe de diciembre del Instituto para la Autosuficiencia Local (ILSR), “Amazon está utilizando su posición como guardián para imponer peajes cada vez mayores a estas empresas. Con una variedad de tarifas, Amazon ahora está obteniendo un recorte del 34 por ciento en los ingresos de los vendedores independientes en su sitio, según nuestro análisis. Eso es un aumento del 30 por ciento en 2018 y el 19 por ciento en 2014″.

Amazon comenzó a cobrar tarifas de almacenamiento de Logística de Amazon en febrero. En enero, Amazon aumentó las tarifas por etiquetado y preparación de cajas, y por retiro y eliminación. “Amazon está aumentando sus tarifas para los vendedores… otra vez. Así es como se ve el monopolio: acaparan el mercado y aumentan los precios”, codirectora de ILSR, Stacy Mitchell. escribió ayer en respuesta a la nueva tarifa.

Aunque unirse a FBA es opcional, «los algoritmos de Amazon favorecen fuertemente a los vendedores que lo hacen, lo que hace que FBA sea tan bueno como sea necesario para generar ventas en el sitio», según el informe de ILSR. Citando datos de Marketplace Pulse, el informe afirma que «el 84 por ciento de los 10.000 principales vendedores en Amazon utilizan Fulfillment by Amazon». Ese número ahora es del 86 por ciento.

“El año pasado, los vendedores pagaron a Amazon unos 103.000 millones de dólares en comisiones, lo que representó alrededor del 22 por ciento de los ingresos de la empresa”, escribió AP.

Actualizar: Amazon proporcionó a Ars el texto completo de la nota enviada a los vendedores. Aquí está:

Hola socio de ventas,

Desde que comenzó la pandemia, hemos realizado importantes inversiones en la tienda y las operaciones de cumplimiento de Amazon para brindarle un mejor servicio a usted y a nuestros clientes. Casi hemos duplicado la capacidad de cumplimiento, agregado más de 750 000 puestos de tiempo completo y parcial, y aumentado nuestro salario promedio por hora en los EE. UU. de $15 a $18. Estas inversiones han permitido un gran crecimiento para los vendedores que han aumentado las ventas en nuestra tienda en más del 70 % durante ese tiempo.

Como muchos otros, hemos experimentado aumentos significativos en los costos y los hemos absorbido en la medida de lo posible para reducir el impacto en nuestros socios de canal. A medida que aumentamos las tarifas, nos enfocamos en abordar los costos persistentes y asegurarnos de que nuestras tarifas sean competitivas con las de otros proveedores de servicios. En 2022, esperábamos un regreso a la normalidad a medida que las restricciones de COVID-19 se relajaran en todo el mundo, pero el combustible y la inflación plantearon otros desafíos. Todavía no está claro si estos costos inflacionarios aumentarán o disminuirán, o cuánto durarán y se detendrán. Como tal, en lugar de un cambio de tarifa permanente, aplicaremos un recargo por combustible e inflación por primera vez, un mecanismo que se usa ampliamente en los proveedores de la cadena.

A partir del 28 de abril, presentaremos un recargo por inflación y combustible del 5 % además de nuestra tarifa de envío por unidad actual para Logística de Amazon (FBA). Sabemos que las tarifas cambiantes afectan su negocio, y nuestros equipos trabajan todos los días para garantizar que FBA continúe brindando un gran valor para el servicio de entrega y cumplimiento premium que ofrece. Desde 2020 e incluido este cambio, Amazon ha aumentado las tasas de cumplimiento menos que otros operadores y continúa costando significativamente menos que las alternativas.

Le agradecemos su comprensión y esperamos una mayor cooperación.



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